Что нужно делать: если во время движения автомобиля двигатель начинает глохнуть или работать неустойчво.
Данная ситуация возникает в основном на автомобилях с классической системой зажигания или её ещё называют конденсаторной. Например, на автомобиле внезапно двигатель начинает глохнуть, а затем через некоторое время без проблем запускается. Но через какой-то период времени опять всё повторяется – это означает, что конденсатор пробивается. Другими словами - искра начинает проскакивать между его прокладками и при этом пробивать слой изолятора. Из себя изолятор представляет собой слой пропитанной специальным компаундом бумаги, образуя искровой канал. При местном нагреве компаунд начинает разогреваться и заполнять канал. Он восстанавливает на некоторое время свойства конденсатора и его необходимо заменить.
В другой ситуации, когда мотор начинает работать неустойчиво или с перебоями. Одной из причин может быть – изношенные боковые электроды (в случае необходимости, электроды купить можно в компании СпецЭлектрод) крышки распределителя зажигания. Из-за этого искра проскакивает между бегунком и ними не регулярно и мощность её падает. Для этого достаточно подложить под бегунок шайбу (желательно несколько) по количеству точек крепления тем самым мы приподнимаем его на один или полтора миллиметра. Тем самым включается ещё не изношенные контакты крышки. Такой способ подойдёт не только для отечественных автомобилей, но и для иномарок.
