Буксировка прицепа – полезные советы

Тем, кто решил купить прицеп для легкового автомобиля, обязательно нужно перед этим ознакомиться с некоторыми советами. Прицеп обязательно следует зарегистрировать в ГАИ, если это еще не сделано. Если вы хотите взять прицеп у знакомых, на него нужна доверенность. При этом не требуется отдельная страховка на прицеп, поскольку полиса ОСАГО вполне достаточно. Если же нужно перевезти большой, объемный или тяжелый груз, который никак не помещается в прицеп, допустим, из Москвы в Самару, лучше заказать грузоперевозки в Самару у специализировной организации.

Перед первой поездкой проверьте состояние амортизаторов прицепа. Ведь если при движении прицеп начнет раскачиваться, то может возникнуть опасная ситуация. Также проверьте, включаются ли габаритные огни, поворотники и стоп-сигналы. Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку. Загружайте прицеп равномерно, не смещая груз назад или вперед. Если вы значительно сместите груз вперед, задняя ось вашего автомобиля будет чрезмерно нагружаться через фаркоп. Если же сместить груз назад, то есть вероятность, что прицеп сломает крепление и отцепится. Такая ситуация на дороге совершенно недопустима.

Для того чтобы избежать серьезных последствий от случайного разъединения сцепного устройства, производители комплектуют прицепы цепью или тросом в качестве страховки. Такая дополнительная защита эффективна, если трос или цепь не слишком длинные. Иначе прицеп может упереться в асфальт дышлом при разъединении.

Одна из самых распространенных опасностей, связанных с буксировкой прицепа – занос. Довольно трудно вывести из заноса машину с прицепом, не обладая специальными навыками. Главное правило – не тормозить. Наоборот, нужно несколько ускориться, чтобы «вытянуть» прицеп. Если же затормозить, или даже отпустить газ в момент заноса, прицеп может удариться об автомобиль.

При движении с прицепом никогда не превышайте скорость 70 км/ч. Сохраняйте вдвое большую, чем обычно, дистанцию до автомобиля, который двигается перед вами. Старайтесь не совершать резких ускорений и замедлений, в особенности – зимой, либо летом на мокрой дороге. На стоянке следует подкладывать что-то под колеса прицепа, чтобы он самопроизвольно не покатился. Удачи на дорогах!