Сегодня такси является одним из привычных, современных и удобных средств передвижения. Однако мало кто слышал, что возникло такси в восемнадцатом веке и что произошло это во Франции. Тогда в этом качестве использовались конные экипажи, которые назывались «фиакры». Именно эти экипажи считаются прародителями современного такси.
Технический прогресс не останавливается, благодаря чему в девятнадцатом веке экипажи с лошадьми использоваться перестали. На фиакрах были установлены бензиновые двигатели, рычаги управления и своеобразные счетчики (таксометры). Такие экипажи были очень популярны среди населения, поскольку они легко подсчитывали расходы на поездку.
Прошло время и на смену "фиакрам" пришли автомобили. Первые машины, предназначенные для использования в качестве такси, были выпущены компанией «Renault». Кузов данных машин походил на «фиакр», передняя часть автомобиля была открыта и предназначалась она для шофера. Для пассажира была предназначена задняя часть машины, она была закрыта, поэтому ему не угрожала непогода. Такси отличались от прочих машин яркой расцветкой, поэтому их было сложно не заметить. Поскольку заказ такси тогда предусмотрен не был, машины просто разъезжали в людных местах города и громко сигналили.
Впервые в России такси возникло в Москве, в которой было несколько вокзалов с множеством пассажиров. Спрос на транспорт в это время был огромен, потому в Москве появляется множество извозчиков. Отрасль извоза быстро развивалась, поэтому вскоре транспорт стал соответствовать определенным требованиям: были разработаны тарифы, организованы стоянки и придумана четкая система управления заказами. Этот процесс дал толчок возникновению в России организованного такси.
В 1907 один шофер, разместил на своем автомобиле объявление о том, что он осуществляет извоз за определенную плату. Теперь этот год считается днем рождения этого вида транспорта.
После революции такси стали исчезать. Мало того, таксисты были практически истреблены как класс. Однако вопрос с транспортом продолжал стоять остро, поэтому в 1924 Моссовет закупает двести новых автомобилей «Renault» и «Fiat», которые были отданы под такси. Эти машины принадлежали государству, а частным извозом ни кто не занимался. Поскольку конкуренция полностью отсутствовала, обслуживание клиентов было не качественным, такси не хватало, и заказать его было очень тяжело.
Вскоре такси стало появляться и в других городах, к примеру, возникло такси Воронеж, Ленинград, Ростов и так далее. Поскольку таксомоторные перевозки были очень прибыльными, правительство начало развивать данную отрасль. Поэтому вскоре в качестве такси стали использоваться легковые автомобили «ГАЗ», а количество машин было значительно увеличено. Затем был налажен выпуск легковых такси «ЗИС», после чего такси стало общедоступным видом транспорта, каким оно остается и по сей день.
Источники: http://xn--80aeydoud2h.xn, http://xn--80aeydoud2h.xn
