Многие эксперты считают корпорацию Kia одним из первых автомейкеров на рынке Южной Кореи. Это, безусловно, имеет некоторую долю условности, так как в момент создания компания не занималась сборкой автомобилей и называлась совсем иначе – KyungSung Precision Industry. Конечно, сейчас этот бренд занимает одну из лидирующих строчек в рейтинге автопроизводителей. У компании есть официальные дилеры по всему миру, в России это компания «Актив-моторс». Но всегда интересно узнать, как происходило развитие компании, как она преодолевала возникающие трудности.
Датой основания является 15 мая 1944 года. В это время как раз компания стала заниматься изготовлением средств передвижения. Тогда на заводе в южной части Сеула делали велосипедные запчасти. Стоит отметить, что часть названия фирмы, а именно precision industry, на русский язык можно перевести, как «точное машиностроение». Если изготовление деталей для велосипеда тогда называлось точным машиностроением, то это позволяет утверждать – уровень промышленности был на крайне низком уровне.
В Корее в то время был крайне острый дефицит индивидуальных средств передвижения. Даже велосипеды закупались в основном из-за рубежа и продавались местными фирмами. Руководство компании решило самостоятельно изменить ситуацию на рынке – в течение двух лет был пущен на конвейер первый велосипед корейской сборки. Модель носила название Samcholli-ho.
После начала войны завод был эвакуирован в Пусан, где было более спокойно. После войны Корея была в числе самых бедных стран, и велосипедное производство было крайне важным. После переезда компания сменила название на KIA Industrial Company.
1961 год ознаменовался началом производства первых корейских моторных средств передвижения, а именно мотоциклов. Модель носила название С-100. После чего был налажен выпуск трехколесных грузовиков. Они производились до 1973 года. Выпуск мотоциклов был прекращен в 1981 году. В 1965 году была налажена поставка велосипедов в Америку, а через шесть лет завод начал производить четырехколесные грузовики под названием Titan Boxer. Популярность этих грузовиков была крайне велика.
В то же время Kia заключила договор с японской компанией Mazda, что повлияло на последующие выпускаемые модели с помощью японских разработок. В 1972 году компания получила лицензию, позволяющую производить собственные автомобили, и уже через несколько месяцев был создан бензиновый мотор корейского производства.
Данная разработка положительно повлияла на дальнейшее развитие компании. Первый корейский легковой автомобиль был выпущен в 1974 году в Сохари и имел название Brisa. Но как уже упоминалось выше, большинство инженерных решений данного автомобиля были разработаны компанией Mazda, и вообще модель Brisa была очень похожа на Mazda 1300. В 1975 году Kia начинает экспортировать свои автомобили.
Семидесятые годы ознаменовались двумя важными событиями для Kia. Во-первых, это создание ряда дочерних компаний, а во-вторых, приобретение компании Asia Motors, занимавшейся изготовлением тяжелых грузовиков и вездеходов для нужды армии. С этого момента и началось бурное развитие компании. На сегодняшний день, компания, начавшая с производства запчастей для велосипедов, производит такие конкурентоспособные модели как Киа Пиканто, а также Сид 2012.
Источники: http://active-motors.ru, http://active-motors.ru
