В ближайшие дни на Ижевском автозаводе перестанут собирать «семерки». Таким образом, заканчивается история «классики» в России. «АвтоВАЗ» полностью отказывается от выпуска заднеприводных автомобилей.
Программа обмена подержанных авто на новые машины спровоцировала небывалый рост продаж «классики». Ежемесячно продавалось по семнадцать тысяч авто «ВАЗ 2107». После окончания действия проекта по обмену подержанных машин на новые модели ВАЗ, классика автоматически подорожала на пятьдесят тысяч рублей. Свой вклад внесли и дилеры «АвтоВАЗа», которые регулярно поднимали цену на «классику». По сравнению с прошлым годом спрос на модель «ВАЗ 2107» упал в три раза. Руководство российского автомобильного гиганта приняло решение о прекращении выпуска устаревшей модели. Из новинок АвтоВАЗа можно сейчас купить Приору или Гранту, которые правда существенно дороже "классики" ВАЗ, но при этом и существенно современней, комфортней и главное - безопасней.
Теперь происходит перестройка производственных мощностей «ИжАвто» под новый народный автомобиль «Granta». Закончилась долгая эпоха российского заднеприводного автомобиля. Сейчас на «Иж Авто» продолжается выпуск грузовых версий авто на базе «классики».
