На что обратить внимание на шиномонтаже

На что обратить внимание на шиномонтаже

Каждый автовладелец знает, что весной и осенью надо «переобувать» резину. Если оба комплекта на дисках, то процесс замены колес простой. Надо снять одни шины и установить другие. При наличии места, желания, и нужных инструментов, сделать это можно самостоятельно. Но чаще всего колесные диски одни, и с них надо снять одну резину и поставить другую. Эту работу без специального оборудование не выполнить, поэтому приходится обращаться в шиномонтаж.

При одной удачной смене колес автовладельцы в дальнейшем стараются обращаться в один и тот же сервис. Но если в работе были недочеты, или машина только приобретена, приходится искать мастерскую.

В любом городе работает много автосервисов, в которых готовы провести шиномонтаж. И важно подобрать тот, в котором сотрудники ответственно подходят к своей работе. Ошибки в шиномонтаже могут стать причиной дорогого ремонта. Но это не самое страшное. Если на скорости отвалится колесо, последствия будут очень серьезные. При этом хочется, чтобы стоимость услуг не была завышенной. Лучше всего поговорить с несколькими автовладельцами, и узнать, кому они доверяют своего железного коня. Также можно просмотреть отзывы в интернете. Если сервис плохой, там об этом обязательно будет информация.

Приехав в шиномонтаж на Беговой или в другой автосервис, лучше следить за тем, как будут переобувать машину. Для поднятия автомобиля должен использоваться подкатной домкрат или подъемник.

Перед тем, как надевать шины на диски, специалисты должны их осмотреть. В них могут попасть камушки или слипшаяся грязь. Все должно быть удалено. Перед тем, как диск монтируется на резину, место прилегания должно быть очищено специальными составами, иначе не будет плотного прилегания и колесо при езде может спускать. Также мастера должны проверить каждый диск перед тем, как осуществлять монтаж. Он вставляется в балансировочный станок и проверяется на биение. Если оно есть, диск должен быть отремонтирован или заменен. Ставить диск с дефектами опасно.

Далее колесо накачивается до давления выше нормы и проверяется. Для этого может использоваться специальная аэрозоль или ванна с водой. Если все нормально, давление снижается до нужного. После этого колеса прикручиваются. Важно, чтобы после крепления всех шин, болты были проверены.

Если автовладелец тщательно следит за всеми действиями монтажников, скорее всего, они будут делать все правильно. Но по их работе можно сделать вывод, являются ли все шаги естественными, или они проводятся для клиента.