Если у вас стоп сигналы перестали работать, то в первую очередь нужно провести диагностику и выявить поломку. В любом автосервисе знают, что чаще всего неисправность в работе стоп сигналов, это работа для студентов автомобльных ПТУ, поскольку никакой сложности она не представляет и в 99% случаев причина обнаруживается практически сразу. Вот перечнь работ, который поможет вам найти поломку:
1) Нужно проверить предохранитель. Он находиться в салоне в блоке предохранителей. Где именно находиться предохранитель можно узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля. Так же можно его место найти и на крышке предохранителей. Взять вольтметр и проверить, есть на нем напряжение. Напряжение будет даже при выключенном зажигании. Они должны быть оба под напряжением. Если предохранитель исправен, то переходим к следующему этапу проверки.
2) Далее нужно проверить и сами лампочки стоп сигналов. Для этого необходимо нажать на педаль тормоз и зафиксировать ее чем – нибудь, так чтобы она всегда была в нажатом состоянии. Проверяем напряжение самой лампочки при помощи вольтметра. Если напряжение есть, то просто заменяем лампочку стоп сигнала, если оно отсутствует, то проверяем концевик на тормозе.
3) Переключатель стоит недалеко от оси педали тормоза. При нажатии на педаль в переключателе замыкается контактная группа. Она и подает напряжение на стоп сигналы. С переключателя снимается разъем. На исправном предохранителе напряжение равняется 12В. Нужно оба контакта разъема замкнуть перемычкой или простой скрепкой. Если при замыкании стоп сигналы выключились, то все дело в неисправности переключателя. На время можно просто зачистить контакты и загнуть.
4) В разъеме может находиться и 4 контакта. Два включают стоп сигналы, а другие два размыкаются при нажатии на педаль тормоз. Пару, которая отвечает за включение стоп сигналов можно найти с помощью омметра. Вставить перемычку.
Если переключатель оказался исправен, то все дело в проводке автомобиля.
Источник: http://www.tentorium.ru
