В последние времена популярность неких китайских автомобилей побила все мыслимые или немыслимые рекорды: продажи таких «китайцев» растут день ото дня, а как и количество китайских автомобилей на наших дорогах.
Лидерами продаж среди некоторых китайских автомобилей являются такими марками Cherry, Ssang Young, Geely. Невиданный ранее спрос на этот китайский автопром объясняется довольно-таки просто: дешёвая цена, а еще плюс такой полный «фарш», как при заграничном же внешнем виде.
Низкая сама по себе себестоимость и также конкурентоспособная розничная цена китайских машин с лихвой вполне «компенсируются» «врождёнными» недостатками авто: это значит, малым ресурсом запасных частей или технологиями прошлого, а также позапрошлых поколений.
От одной станции технического обслуживания до другой китайским автомобиль в среднем проходит от 5 000 до 15 000 км. Ремни привода генератора и распределительного вала, все резиновые уплотнители и пыльники, наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, втулки и подшипники-все эти на первый взгляд дешевые запчасти чаще всего и подлежат замене.Электрооборудование "китайца" приходится менять чаще всех остальных.В первую очередь,подкупаясь дешевизной китайского дизайна,подумайте о собственной жизни и жизни близких людей. Ведь прежде всего здоровье водителя и пассажиров зависит именно от деталей, стоящих копейки.
Кроме мелких, а также частых поломок некоторых запчастей, имеющих критическое положение и значение для абсолютной безопасности китайского автомобиля, при этом случаются и менее значимые, но от этого все-таки не менее неприятные дефекты некоторого качества деталей. Так, допустим, сама обшивка «китайца» через некоторое время уже начинает сыпаться, а затем отпадать или дребезжать, либо же отходить и открывать также взору своего хозяина и гостей этого автомобиля вполне неприлично зияющие щели и все его внутренние полости этого кузова автомобиля. Иной же раз или когда-нибудь будут отваливаться даже все сиденья под водителем, а также, непосредственно под пассажирами.
Да, конечно же, в совсем других иных или некоторых ситуациях покупка какого-либо китайского автомобиля будет вполне оправдана. И потому что за десять или двенадцать тысяч долларов США можно будет приобрести либо не новую иномарку советских времён (с неизвестно насколько прогнившим кузовом и самой подвеской или же с двигателем, который пережил на своем веку далеко уже не единственный свой капремонт), либо что-нибудь может поновее, но, к сожалению, отечественного и не гламурного производства. А ведь ваша душа так жаждет комфорта и той самой красоты всего за небольшие деньги!
Если же провести детальный анализ, в соответствии с китайским автомобилем, то это предоставляет покупателю за вложенные в него деньги вполне достаточно красивую и также динамичную внешность машины, а качество же самого так называемого «китайца» ушло не так далеко от того качества классических и отечественных, но проверенных автомобилей, как «Жигули» или «Запорожец».
По материалам сайта: автобазар
Источник: http://uavto.com.ua
