Подробная расшифровка индекса скорости автомобильных шин и покрышек. Изменение пятна контакта шины во время дождя в зависимости от скорости движения автомобиля.

Советы по выбору колесных дисков для Вашего автомобиля. Какие диски лучше, литые или кованные? Алюминиевые или магниевые? Ответы на эти и другие вопросы найдете в данном обзоре.

Все секреты использования Закиси Азота (NOS) на Вашем автомобиле. А также немного теории о том, что же такое Закись азота и какое её химическое и физическое предназначение.

Ответы на все вопросы, которые вы хотели узнать про закись азота. Для новичков в этом деле.

Одно из достоинств бескамерной шины — длительное сохранение давления при проколе, а следовательно.
Кроме того, бескамерная шина намного легче камерной, а значит, меньше нагружает подвеску и подшипники ступиц колес, а также меньше нагревается при длительной скоростной езде.

В Россию, разработанный Японскими и Итальянскими дизайнерами автомобиль SUZUKI SX4, раньше поступал в автосалоны прямо из Японии. И этот путь для Европейской части России был долгим. Доставки автомобиля покупателю приходилось ждать несколько месяцев. С недавних пор всё изменилось в Венгрии авто-концерн «SUZUKI» наладил выпуск автомобилей SUZUKI SX4.

Немецкий автоконцерн Porsche официально обнародовал техническую характеристику и цену самой быстрой модели Panamera. До нее самой «крутой» считалась версия Panamera Turbo, скрывавшая под капотом двигатель в 500 «лошадок» объемом 4,8 литра. Теперь же разработчиками на передний план выдвинут Panamera Turbo S, имеющий все тот же объем, но с увеличенным до 750 Нм крутящим моментом.

Функции выпускной системы. В выпускной системе присутствует три процесса. Первый - с демпфированное в той или иной степени истечение газов по трубам. Второй - гашение акустических волн с целью уменьшения шума. И третий - распространение ударных волн в газовой среде. Любой из названных процессов мы будем рассматривать с позиции его влияния на коэффициент наполнения. Строго говоря, нас интересует давление в коллекторе у выпускного клапана в момент его открытия.

Несколько уроков правильного и эффективного разгона от директора академии водительских тренингов "Мастер-пилот" Леонида Федоровича Алёшина

Для увеличения мощности двигателя устанавливают тюнинговые распредвалы . Из существующей гаммы предложении можно найти подходящий вариант по степени форсировки двигателя. Увеличение мощности достигается за счет измененных фаз газораспределения и лучшего наполнения цилиндров рабочей смесью; мощность растет на 10-40%. При установке распредвалов и ЧИП-тюнинга, нужно перепрограмировать или заказывать чип, соответствующей новым валам.

Распределительный вал (иногда называемый просто распредвалом), более чем какая-либо из других деталей двигателя влияет на выбор и работу практически каждой системы двигателя. Заметим, что распределительный вал непосредственно влияет на системы карбюрации, впуска и выпуска газов; однако, он также сильно влияет па конструкцию механизма привода клапанов, на оптимальную степень сжатия и, в меньшей степени, даже на конструкцию шасси и трансмиссии. Проще говоря, конструкция распредвала определяет выходную мощность двигателя при частично или полностью открытой дроссельной заслонке, и выбор этой детали является одним из наиболее важных решений, которые может принять двигателестроитель.

О ночных уличных гонках до сих пор мы знали исключительно из американского кино и компьютерных игрушек. С некоторых пор нечто подобное стало устраиваться и в Москве.
Нелегально, втайне от властей и органов охраны правопорядка, каждый раз меняя дислокацию, собираются по ночам энтузиасты – «вяснить отношения» в скоростных заездах…
Я знал их место и время и решил подтянуться.

Когда эти гонки состоялись впервые, никто из ныне живущих в Москве и Московской области уже точно ответить не может. Потому что те, кто стоял у истоков подпольного гоночного движения, либо давно лежат в земле сырой, либо уехали от греха подальше за рубеж на ПМЖ... Всё, что осталось в память о них — это две легенды и камень на обочине бетонки с эпитафией «А сам-то как?». Возможно, как любая легенда, эти две далеки от истины, но зато трагичны и прекрасны, а значит, имеют полное право на существование.

Поздний субботний вечер. Москва, Фрунзенская набережная. Обычный пейзаж ночного города, отходящего ко сну. Но вот на тихую стоянку около бара с мирным названием «Причал торпедных катеров» одна за другой «причаливают» угрожающего вида машины. «Camaro», «Mustang», «Lancer Evo», и десятки других «зажигалок», европейских и американских, за ними, в предвкушении чего-то новенького как из-под земли вырастают толпы зевак. «Новенькое» обещает начаться вскоре: ночные гонки, очередной проект известного энтузиаста драгрейсинга Антона «Дрэга» и его «Лиги уличных гонок».

На заре 90-x только появившееся движение русских 6aйкepoe начало устраивать разборки на дорогах - кто быстрее стрелку спидометре за максимум заложит. Этим они держали в страхе всю столицу. К каким последствиям это приводило рассказывать не стоит. Это и стало предтечей неформальных автомобильных гонок, которые локально возникали в разных уголках Москвы.